又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今山东文登市西侯家镇。清光绪 《文登县志》 卷3 《坊市》： 城西四十里曰葛家集。
即今湖南蓝山县东二十里毛俊镇。明置巡司于此。《清一统志·桂阳州》：毛俊镇“镇东南有大水源汛堡，西南有浆洞汛堡地，近广东连州，瑶人出入，皆由两汛，而毛俊实两汛总口。有千总一员驻防”。在湖南省蓝山县东部。
①即上都。京都的通称。东汉班固《幽通赋》：“皇十纪而鸿渐兮，有羽仪于上京。”②京都名。(1)唐渤海国以王都忽汗城为上京龙泉府，在今黑龙江宁安市西南渤海镇(东京城)。《新唐书·渤海传》：“天宝末，钦茂徙
即今浙江岱山县西大鱼山岛。1944年8月，新四军七十余人进驻大鱼山岛后，突遭日军二百多人、伪军三百多人和两架飞机的联合进攻。新四军英勇抗击，经7小时激战，毙伤敌一百余人，最后因众寡悬殊，弹尽粮绝，除二
又作陇干城、笼干城。北宋筑，即今宁夏隆德县。《元丰九域志》卷3顺德军：“庆历三年，以渭州陇竿城置军。”即“笼竿城”。
元至元二十年 (1283) 升富顺监安抚司置，属叙州路。治所即今四川富顺县。辖境相当今四川富顺县及自贡市大部分地。明洪武四年 (1371) 降为富顺县。元至元二十年(1283年)升富顺监安抚司置。属叙
亦名琐。春秋卫邑。在今河北大名县东南。《春秋》：定公七年(前503)，“齐侯、卫侯盟于沙”。杜注：“阳平元城县东南有沙亭。”即此。古邑名。又作琐、沙鹿。春秋卫邑。在今河北省大名县东南。《春秋》定公七年
①西晋太康三年 (282) 省建安典船校尉置，为晋安郡治。治所即今福建福州市。南朝梁废。②隋开皇九年 (589) 以侯官县改名，为泉州治。治所即今福建福州市。十二年 (592) 改名闽县。
清光绪二十八年 (1902) 升新民厅置，属奉天府。治所在新民屯 (今辽宁新民市)。辖境为今辽宁新民、黑山、彰武等市县地。1913年降为新民县。清光绪二十八年(1902年)升新民厅置，治今辽宁省新民市
①即今福建永安市东南西洋镇。《清一统志·延平府》：西洋墟“在永安县南六十里”。②即今广东梅县东梅江东岸西阳镇。清光绪《嘉应州志》卷4：西洋堡在“城东三十里。有西洋市、青草铺汛”。