京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今河北邯郸县西。《汉书·地理志》 邯郸县： “堵山，牛首水所出。” 《水经·浊漳水注》： 牛首水 “出邯郸西堵山”。《清一统志· 广平府一》：堵山 “在邯郸县西三十里紫山南。山势如堵墙，故名”。
清雍正五年(1727) 改安隆营置，属右江镇。有游击，驻西隆州八达城 (今广西西林县)。后废。
即今海南省琼山市西南石山镇。明洪武中置巡司于此。(1)古山名。在辽宁省凌海市石山镇境内。峰有十三，昔名十三山，今称石山。主峰海拔254米。特产花岗石。据传，清圣祖(康熙帝)东巡过此，留有十三山诗。(2
清道光二十一年 (1841) 改定海县置，属浙江省。治所在今浙江舟山市定海区城关镇。1912年复改定海县。
即今安徽芜湖县西北四十里，漳河北岸石硊镇，南接南陵县界。《晋书·桓彝传》：苏峻之乱，“乃遣将军朱绰讨贼别帅于芜湖，破之。彝寻出石硊”，即此。
唐置，属羁縻悦州。治所在今四川兴文县境。后废。
清置，在今山西蒲县东南四十一里黑龙关镇。《清一统志·隰州》： 黑龙关 “在蒲县东六十里，接汾州府临汾县界。南北依山，中建土城，辟东西二门，地势险隘，明设把总，本朝因之”。
在今陕西宝鸡县 (虢镇) 东北。《新唐书·地理志》 凤翔府虢县： “东北十里有高泉渠，如意元年，引渭水入县城。”
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车
在今江西湖口县南，西濒鄱阳湖。清设白浒塘汛，有把总驻防。