京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
西汉元封二年 (前109) 置,属益州郡。治所在今云南澄江县境。三国蜀建兴三年 (225) 属建宁郡。南朝宋属晋宁郡。南朝梁末废。古县名。西汉元鼎六年(前111年)置,治今云南省澄江县东南旧城。两汉属
明洪武二十八年 (1395) 改廉州千户所置,属广东都司。治所在廉州府 (今广西合浦县)。清顺治十年 (1653) 废。
今四川珙县东南洛亥镇。清光绪 《叙州府志》 卷13兴文县: 落亥隘在 “县西 一百八十里……滇蜀往来要道”。
五代梁乾化元年 (911) 置,治所在府谷县(今陕西府谷县)。辖境相当今陕西府谷县地。金废。元初复置,至元六年 (1269) 废。五代梁乾化元年(911年)置,治府谷县(今属陕西)。北宋属河东路。辖境
①在今上海市崇明县东南。《方舆纪要》卷24太仓州崇明县:杨家港“沙田多高,旧有港,久淤。万历三十八年,县令李官疏浚,民得灌溉之利”。今已淤废。②即今江苏张家港市(杨舍镇)。《宋史·河渠七》:南宋乾道六
在今山东泰安市东北十五里西城。《寰宇记》 卷21乾封县: “有汶阳田,齐以此归鲁以谢过,故有城存。”
在今广西合浦县东南,产海盐。明置盐课司。《明 一统志》 卷82廉州府: 海北盐课提举司 “旧在雷州府。洪武初迁于石康县西,领白沙等十五盐课司”。后废。
即今河北永年县 (临洺关) 东南二十五里周村乡。清同治 《畿辅通志》 卷51永年县图: 西有周村。
南朝宋元嘉二十七年(450)改宋熙郡置,属广州。治所在平兴县(今广东高明市西南更楼镇西北古城)。孝建中又改为宋熙郡。南齐建元三年(481)复名宋隆郡。隋开皇时废。南朝宋元嘉二十七年(450年)改宋熙郡
在今山西应县城内。寺初名宝宫寺,五代晋天福间建。辽清宁二年(1056)重建。元延祐二年(1315)改名佛宫寺。寺有木塔,建于辽清宁二年,称为佛宫寺释迦塔,俗称应县木塔。平面为八角形,五层六檐(各层间又