江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今广东湛江市西南通明海。《清一统志·雷州府》 “石门港” 条内： “通明港在 (遂溪)县东南一百四十里。”
①北魏置，治所在云中郡盛乐县 (今内蒙古和林格尔县西北土城子乡)。辖境相当今内蒙古呼和浩特、和林格尔、清水河、准格尔等市县旗地及山西偏关、河曲二县一带。永熙中改为云州。②北齐天保六年 (555) 置，
亦作柤中。指今湖北南漳、宜城两县蛮河流域一带。一说今湖北沮河上游地区。《晋书·宣帝纪》： 魏正始二年 (505)，“ (吴) 朱然、孙伦围樊城，诸葛瑾、步隲掠柤中，帝请自讨之”。《水经·沔水注》： “
亦名温润峒。即今广西靖西县东南湖润镇。《宋史·蛮夷传》： 嘉祐二年 (1057)，雷火洞主侬宗旦内属，“又补其子知温闷峒日新为三班奉职”。即“温润寨”。
即五岭之别称。峤指高而峭之山，五岭之主山均称为峤，如大庾岭称台城峤或东峤。其余又称骑田峤、萌诸峤、越城峤、都庞峤。因此岭南既可称岭峤，亦可称峤南。《新唐书·冯盎传》： “炀帝弑，引其兵逃归。时盗贼多，
即大福先寺，在今河南洛阳市东郊、瀍河乡唐寺门村内。为唐代著名寺院，故名。1922年重修时，吴佩孚的参谋长张佐民于山门门额题“古唐寺”三字，故又名古唐寺。
一作奇沟、祁沟。在今河北涿州市西南三十里。唐末设岐沟关于此。
又作匈河水。即今蒙古国西南之拜德拉格河。《汉书·匈奴传》：“从票侯赵破奴万余骑出令居数千里，至匈奴河水， 皆不见匈奴一人而还。”古水名。即今蒙古国巴彦洪戈尔省拜德拉格河。《汉书·匈奴传》：汉元鼎六年(
亦作吐浑。原为鲜卑的一支，游牧于今辽宁凌海市西北。西晋末(4世纪初)，首领吐谷浑率所部西徙至甘肃、青海间。其孙叶延始以吐谷浑为国名。魏、周之际， 传至夸吕， 自号可汗， 都伏俟城(今青海共和县西北，青
即今广东阳东县东新洲镇。清光绪 《广东图说》 卷5： 阳江县有新洲墟。