滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
即今辽宁黑山县东北七十里半拉山镇。《清史稿·地理志》 新民府镇安县：“东北有半拉门市镇。”
一名汉洞坑，简称汉洞。在今安徽歙县西南约三十里。《舆地纪胜》卷20徽州：汉洞院“在歙县之仁爱乡。此地初入险狭，其中夷广。山上有昔人屯聚遗迹，坏垣废瓦可数百家。相传黄巢乱时，民保聚于此。其称汉洞者，汉末
一名大鹿山。在今四川犍为县东南岷江东。《旧唐书·地理志》 犍为县： “以 (犍为) 山为名。” 嘉庆 《犍为县志》 卷1： 犍为山 “在县南十五里，形如伏犀。昔人以犍名县，盖象此山从健牛之义。旧云：
俗称善力格札萨克旗。即和硕特南右翼末旗。在今青海共和县西南、兴海县东北。
在今陕西岐山县东北。《方舆纪要》卷55岐山县“梁山”条下：“三龙山在梁山西，宇文周置三龙县，盖以山为名。”
即今陕西旬阳县西南三十里吕河镇。唐曾置闾川县于此。
清光绪元年 (1875) 改淡水厅置，属台北府。治所即今台湾新竹市。光绪二十一年 (1895)被日本侵占，1945年抗日战争胜利后改设新竹市。新竹原名竹堑，由高山族社名音译而来。设县时取竹堑之 “竹”
元置，为泸州所辖十站之一。在今四川泸县东南弥陀镇。《方舆纪要》 卷72泸州： 泸川水驿“在州治东。又东六十里有黄艤水驿”。
元初改大安军置，治所在三泉县(今陕西宁强县北大安镇)。元至元二十年(1283)降为大安县。元初改大安军置，治三泉县(今陕西宁强县东北大安镇)。元至元二十年(1283年)降为大安县。
元末农民战争期间，朱元璋于至正二十一年(1361)改池州路为九华府，治所在贵池县(今安徽贵池市)。寻改为池州府。元至正二十一年(1361年)朱元璋改池州路置，治贵池县(今池州市贵池区)。辖境约当今安徽