滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今广西河池市东北东江乡。明置巡司于此。(1)在山东省龙口市中部。面积56.9平方千米。人口3.9万。镇人民政府驻东江，人口 4000。明成化年间，江姓兄弟迁来居住，取名江哥庄;后演变为江格庄。清末，
在今河南固始县南。《方舆纪要》卷50固始县“��山”条下：“又县南有白鹿崖，亦昔时戍守处，故寨存焉。”
在今陕西韩城市西北。《水经·河水注》：横溪水“出三累山，其山层密三成，故俗以为三累名山……山下水际有二石室”。《清一统志·同州府一》引《陕西通志》：“今有三峡山，在韩城县西北四十里，疑即三累山也。”
唐开元二十四年 (736) 置武平镇，属长汀县。即今福建武平县。五代王闽改置武平场。明嘉靖 《汀州志府》 卷1邑名： 武平县 “以其地坦夷，而人上武，故以名县 (镇)”。(1)古镇名。唐开元二十四年(
春秋时鲁邑。即今山东沂南县南四十四里葛沟镇。《春秋》：隐公七年(前716)，“夏，城中丘”。杜注：“在琅邪临沂县东北。”《续山东考古录》卷20兰山县：中丘邑故城“在东北五十里。又名诸葛城，又名王僧辨城
元置，在今福建福清市西宏路镇。即今福建省福清市西南宏路。元至元间置，明改为驿。
即今山东郓城县南二十六里郭屯镇。清光绪 《郓城县乡土志》： 县重镇有郭官屯。
在今河北顺平县西。《清一统志·保定府》：坛山“在完县西二十五里，与马耳山相接。有金龙、桃花二洞，与马耳山洞地穴相通。洞前阔仅丈余，壁立百仞，上透青霄。其石温润如玉，有龙蛇之状。云兴辄雨”。
唐置，治所在比景县(今越南义静省境)。贞观八年(634)改为景州。后废。
即今四川泸县、泸州市境之龙溪河。《清一统志·泸州》： 悦江“在州东北二十里。源出荣昌县白马洞，流入州境龙马潭，入大江”。