石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
①在今江西铅山县南。《寰宇记》 卷107信州铅山县： 铅山 “在县 (治今永平镇) 西北七里，又名桂阳山。《旧经》 云，山出铅。先置信州之时铸钱，百姓开采得铅，什而税一。建中元年封禁，贞元间置永平监。
即今江西吉水县东南丁江乡。清同治《吉水县志》卷4：丁江市“在县东四十里”。
即今山东高密市东北三十里河崖乡。民国《高密县志》 作河崖镇。在山东省高密市境东北部。面积112.6平方千米。人口4.4万。镇人民政府驻河崖，人口 9000。 明初贾氏立村，因处胶河故道北岸，故名。19
在今安徽太湖县西南。《方舆纪要》 卷26太湖县： 新寨山 “在县西南十里。壁立险阻”。
清乾隆初改真宁县置，属庆阳府。治所即今甘肃正宁县(山河镇)西南罗川乡(旧正宁)。民国初属甘肃泾原道。1927年直属甘肃省。1930年移今正宁县(山河镇)。在甘肃省东部、子午岭西麓，东、南分别与陕西省接
明洪武十四年 (1381) 置，属松潘卫。治所在今四川黑水县境。后废。
①在今四川彭州市西。《方舆纪要》 卷67崇宁县： 金马山在 “县北二十里。相传山似云南之金马，因名”。上有金马碧鸡祠。②在今云南昆明市东郊。唐代以来称金马山。唐樊绰 《蛮书》 卷2： “金马山在拓东城
明洪武七年(1374)置，后属茂州。治所在今四川茂县。后废。
在今江苏泰兴市东北隅。五代南唐升元二年 (938) 于此置泰兴县。北宋乾德二年 (964) 徙治柴墟镇 (今泰兴市西北口岸镇)。南宋绍兴十四年(1126) 徙治延令村 (今泰兴市)。
即羊马场。今四川崇州市东北二十里羊马镇。