长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
在今广西横县西一里。宋刘受祖 《海棠桥记》： 横州 “西北有溪曰香稻，南会于郁江，跨溪有桥，南北旧多海棠。绍圣间，秦淮海先生以御史刘拯论其增损实录，谪柳移横。是时常醉于桥畔书生祝氏家。明日题一词，有
古国名。故地或以为在今加里曼丹岛东北的塞布库岛。一说以为在今菲律宾棉兰老岛的三宝颜。南宋周去非《岭外代答》卷3“东南海上诸杂国”条：“东南海上有沙华公国，其人多出大海劫夺，得人，缚而卖之阇婆。”又见于
在今江苏高邮市西南，接安徽天长市境。《晋书·谢玄传》：东晋太元中，谢玄自广陵救三阿，“何谦解田洛围，进据白马”。即此。《明史·地理志》 高邮州：“西南有白马塘。”在今江苏省高邮市西南。东晋太元中，谢元
南朝宋元嘉十三年(436)置，属绥建郡。治所在今广东广宁县东南五十里。南朝梁废。唐武德五年(622)复置，属南绥州。贞观十三年(639)又废。
清康熙四十二年 (1703) 置，属松潘镇漳腊营。在今四川南坪县西北塔藏乡东南郎寨。后废。
即今陕西略阳县西北二十四里罝口。《宋史·吴曦传》： 开禧二年 (1206)，“金遂陷大散关，曦退屯罝口……金遣吴端持诏书、金印至罝口，封曦蜀王，曦密受之”。即此。
在今广西鹿寨县西南。《方舆纪要》卷109洛容县：“龙鼻江在旧县西十五里。出托定、洛斗诸乡，流合洛清江，入于柳江。”
东汉元和元年(84)分东平国置，封东平王刘苍子尚为任城王。治所在任城县(今山东微山县西北)。辖今山东济宁附近地。三国魏为任城郡。西晋复为任城国。永嘉后废。东汉元和元年(84年)封东平王刘苍子尚为任城王
在今湖北麻城市东北三十里。相传为唐德宗时虚应禅师所建。其后此山亦名柏子塔山。
北宋改故城镇置，属将利县。在今甘肃武都县东南三里白龙江北岸。