计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
即今内蒙古呼伦贝尔盟海拉尔河。《清一统志·黑龙江》：开拉哩河“在齐齐哈尔城西北与呼伦布雨尔接界。源出西北兴安岭，西流会额尔古讷河”。
即今台湾省苗栗县北后龙溪。《清一统志·台湾府》：后垅溪“在彰化县北。发源于猫里山，西流至后垅港入海”。
即今湖南吉首市东南二十五里河溪镇。为沱江、高岩河二水会合之口。明属卢溪县，置河溪巡司。清属乾州厅。《清一统志·乾州厅》： 河溪巡司“嘉庆五年兼设都司驻此”。
一名王洛镇。即今河南襄城县北王洛镇。明嘉靖《许州志》卷1《村镇》：襄城县“王落子镇，在县北二十里”。
金置，属秦州。在今甘肃天水市境。
在今陕西米脂县西。《方舆纪要》 卷57米脂县： 峰子山 “在县西十里”。
即今福建霞浦县西南三沙湾内长腰岛。清《乾隆内府舆图》：霞浦县西南有长腰山。
亦名陕津、大阳津。在今山西平陆县西南二十里黄河北岸太阳渡村附近。春秋时，在茅戎境内，故名。《左传》： 文公三年 (前624)，“秦伯伐晋，济河焚舟，取王官及郊，晋人不出，遂自茅津济，封殽尸而还”。又称
明洪武四年(1371)改龙潭长官司置，属施州卫。治所在今湖北咸丰县北二十里龙潭司乡。二十三年(1390)废。永乐五年(1407)复置，属施州卫。后改属散毛宣抚司。清初改为龙潭土司。明洪武四年(1371
唐开元时置，属朔方节度使。治所在灵州城 (今宁夏吴忠市北)。后废。