光哨车
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—400公斤，用单匹骡或马驾辕，日行约20—30公里。
中国古代北方部落名。又译乌思、兀儿速惕、兀刺速惕、兀速等。蒙古“林木中百姓”(蒙古语称“槐因亦儿坚”即森林诸部)之一部分。其居地在今叶尼塞河上游乌斯河流域。《元史·地理志》：“乌斯亦因水为名，在吉剌吉
又称“勐吴”。独龙语音译。解放前云南贡山独龙族由三四个个体农户或大家庭中的几个个体火塘集体耕种的土地。伙耕者多是兄弟、同族或姻亲，共同占有耕地，种籽按户平摊，共同劳动(开始各户劳力出多出少不计较，后来
见“土尔扈特南前旗”(73页)。
金代女真族姓氏之一。居隆安府(治今吉林农安县)，也有不少散居中原地区。后改汉姓汪、吴二氏。
①明初瓦剌贵族首领、北元权臣、又译猛可帖木儿。明人称其为瓦剌王，驻牧地在甘凉边外北山一带。14世纪末，部众繁衍，势力日强，渐与北元分庭抗礼。明建文二年(1400)，燕王朱棣(明成祖)为避免腹背受敌，集
西藏地区噶玛派反对格鲁派和蒙古汗王的事件。固始汗灭藏巴汗占领西藏，拥立五世达赖喇嘛阿旺罗桑嘉措建立噶丹颇章政权后，噶玛派在西藏之势力未完全消失，仍进行反抗。明崇祯十五年(1642)，以噶举派之噶尔巴家
见“达撒”(724页)。
见“拉鲁”(1367页)。
宋代云南大理国国王段素隆年号。1023—1026，凡4年。
?—1791清四川明正土司。藏族。乾隆三十七年(1772)，率所属人众随清军征金川，奋勇出力，加恩赏戴花翎，并赐“佳木拜屯”名号。四十一年(1776)，平定金川后，赴京朝觐，赐冠服。卒，子甲木参诺尔布