北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
朝代名。显德七年(公元960年)，后周殿前都点检、归德军节度使赵匡胤所建。归德军旧为宋城(今河南商丘南)，为赵氏发迹之地，因建国号为宋。共历十八帝，三百二十年。分为北宋、南宋两个阶段。北宋建都于东京(
清末维新爱国团体之一。主要成员是以旅京云南士人为主的维新派人物。1898年(光绪二十四年)在保国会影响下，保滇会在北京组成，康有为到会发表演说，宣传维新变法，参加者达百余人。然而它却遭顽固派的恶毒攻击
李自成农民军在北京设立的对明朝贵戚大臣实行“追赃助饷”的机构。大顺军进京后，大顺政权专设“比饷镇抚司”，由刘宗敏、李过、李牟主持，用暴力逼迫明朝贵族大臣、贪官污吏交出剥削来的金银财宝，充作军饷。李自成
唐政府在平定安史之乱后期，任用仆固怀恩为大将。仆固怀恩为养寇固位，表请众多安史降将为本处节度使。安史乱后，唐中央政权力量削弱，不得已而对地方势力姑息迁就，魏博(治今河北大名东北)、成德(治今河北正定)
金最高统治集团内部一次争夺权力的斗争。熙宗继位后，先后以谋反罪铲除宗翰、宗磐、完颜希尹等派势力。旋宗干又死，势力最大的宗弼遂独掌朝政，重用蔡松年、曹望之、许霖等汉族新官僚.打击排斥依附于原宗翰同党韩企
清末中国留日学生组织的革命团体，由拒俄义勇队改组而成。1903年(光绪二十九年)拒俄义勇队受到破坏后，一部分较激进的留学生如黄兴、陈天华、秦毓鎏等不顾清政府的高压政策，在拒俄义勇队的基础上建立了军国民
参见“科差”。
清代官署名，辅助皇帝的政务机构。为加强君主专制，雍正七年(公元1729年)在南书房基础上，改设军机房。雍正十年，正式改称办理军机处，简称军机处。军机处任职大臣无定员，最多时达六七人，由皇帝在亲王及满汉
明代关于诬告者反坐的法律。明太祖朱元璋认为： “奸徒不抵，善人被诬者多矣”，于是规定“自今告谋反不实者，抵罪”。永乐元年(公元1403年)， 专定《诬告法》，其中规定：诬告三、四人者杖一百、徒三年。诬
亦称宋教仁案或简称宋案。宋教仁字遯初，又作钝初，号渔父，湖南桃源人，著名的资产阶级革命家，同盟会的重要成员。中华民国成立后，热衷于资产阶级议会政治，主张扩大同盟会，争取国会多数席位，组织政党内阁。19