北洋军阀统治时期的反动官僚政客集团，其首领为梁士诒。清朝末年，梁任邮传部铁路局局长，把持交通事业，1908年，以交通款项成立交通银行。辛亥革命后，梁先后在袁世凯政府任总统秘书长及交通、财政总长，积极拥护袁世凯称帝，世称“交通系”。袁死后，梁因参与洪宪帝制被通缉而逃亡。曹汝霖以段祺瑞内阁的交通总长地位，继承梁士诒的势力而取得了银行、铁路事业的垄断权，世称“新交通系”。新旧交通系在政治上是对立的，旧交通系分子成为徐世昌的助手，新交通系分子则与安福系同为段祺瑞的爪牙。1928年交通系随着北洋军阀政府的覆灭而瓦解。
南明弘光政权建立后，内部斗争激烈，朝政把持在马士英、阮大铖等阉党余孽手中。镇守江北四镇的四个总兵刘泽清、高杰、刘良左、黄得功在大敌当前时，互相争权夺利，彼此仇怨极深。只有兵部尚书史可法督师江北，坚决抗
战国时商鞅在秦国进行的政治改革。商鞅将魏国李悝的《法经》带到秦国，改法为律，作为其变法的理论依据。秦孝公三年(公元前359年;一说秦孝公六年，公元前356年)，商鞅第一次变法。主要内容：令民五家为伍，
北魏孝文帝在位(公元471年——499年)时，鲜卑贵族中的保守派反对迁都洛阳的一次军事政变。太和十八年(公元494年)，孝文帝正式迁都洛阳。迁都引起了鲜卑贵族中保守派的强烈反对。二十年冬，孝文帝任命穆
清末中国人民反对帝国主义掠夺路矿权利的爱国运动。二十世纪初，帝国主义进一步在中国掠夺铁路修筑权和矿产资源，各阶层人民掀起反对帝国主义“经济的瓜分”的收回利权运动。1904年(光绪三十年)粤汉铁路经过的
明末农民大起义。李自成(公元1606年—1645年)原名鸿基，陕西米脂县李继迁寨人。出身农民家庭，少年时在地主家当牧童，二十一岁时，在银川驿当驿卒，后失业，无以为生，又为高利贷所迫，偕其侄李过逃甘肃，
明神宗时城市工商业者和手工业工人反对政府掠夺的斗争。明神宗时，财政濒于绝境。万历二十四年(公元1596年)，明政府派出大批宦官，充当“矿监”、“税使”，四出掠夺民间财物，激起城市市民的激烈反抗。万历二
见“天津水师学堂”。
戊戌变法运动中湖南维新派创办的新式学堂。1897年10月(光绪二十三年九月)谭嗣同等发起，得到湖南巡抚陈宝箴、按察使黄遵宪、学政江标赞助，创立于长沙。熊希龄任总提调，梁启超任中文总教习，欧榘甲、韩文举
(1)官署名。兰台在汉代为殿中收藏图籍之处。因当时以御史中丞掌兰台秘书图籍，故后代魏、晋、宋、齐等朝皆称御史台为兰台。(2)史官代称。东汉班固官至兰台令史，受诏修撰史书，故后世亦称史官为兰台。(3)官
康熙(公元1662年—1722年)年间台湾人民起义。朱一贵原为福建漳州府长泰县人。因受到统冶者的迫害，于康熙五十二年(公元1713年)迁往台湾。他在台湾联络受压迫的群众，准备起义。清统一台湾后，派往台